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ショートシフター アルトワークス ラパンss HA36S hn22s he21s | Shop。ショートシフター アルトワークス ラパンss HA36S hn22s he21。HE21SラパンSSに流用可能に加工.HA36Sアルトワークス純正シフト。Zoiov製のショートシフターです。写真1枚目は取り付けサンプルです。左側の場合はシフトワイヤー取り付け部を削る必要があります。ssシフター+シフトブッシュ交換でもこのフィーリングには到底及びません。HKSリーガルマフラー　ジムニー　jb64 jb74。Spoon 製　N1 マフラー　DB8 EKフェリオ他。◆ジムニー JB23W 純正触媒◆。アサガオ　スバル　インプレッサ　GC8用　STIマフラー。シビックタイプR FD2 メーカー不明 触媒ストレート。てる TRICK STAR IKAZUCHI スリップオンマフラー。L7COGnDzNVrB_HLAxwA9aN5oKb10rS。kei、アルトワークス等のk6a搭載車用のショートシフターです。。rx-8社外マフラー。シフトワイヤーが写真２枚目の右側の形状であればポン付けできます。UD クオン マフラーカバー ステップ付き。JB64 HKSスーパーターボマフラー。純正シフターとは比べ物にならない、ガッチリとした気持ちのいい変速が可能になります。シビック SPOON SPORTS スプーン マフラー ストリート STREET。DEFIです。。縦方向のシフトストロークは純正比半分以下になり、素早いシフトが可能になります。シフトレバーは純正に比べ倍近い長さになり、ハンドルとレバーが近くなるため持ち替えの煩わしさも低減してくれます。スズキ　スイフトスポーツＺＣ33s ＳＷＫ　マフラー。総じて運転を気持ちよく、楽しくしてくれる1品に仕上がっています。取り付けに際しては・シフトリンケージブッシュはリフレッシュ、もしくはベアリング等の強化品に交換の上、このシフターに交換する事をおすすめします。ダイハツ タント L375s NA KF-VE 触媒 キャタライザー。・横方向のストロークを制限するネジがあり、こちらは個体差に合わせて調整が必要です。・コンソールは取り付けできなくなります。EXART ONE マフラー ステンレステール アクセラスポーツ。(keiであれば取り付け出来るかもしれないが、大幅な加工が必要)・説明書はありません。以上が注意点となます。19系 350GS リアストレートワンオフマフラー。ご自身で整備をされている方なら特に難しい事は無いと思います。輸入品につき、各所のバリが残っていたりする場合があります。ジムニー専用　ロッソモデロ DUSSEL Si マフラー JB64 JB74対応。使用に影響の無い不具合についてはご了承ください。