HOT ! ナカガワ　エンドワッシャー　剛性感アップ

ナカガワエンドワッシャー　レア品値下げしました。サイズ(実測なので多少の誤差はあります)フロント　外径20.00mm 内径5.15mm エンド溝幅8.9mm　　　　　ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.98mmリア　　外径20.00mm 内径5.12mm エンド溝幅9.95mm ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.97mm 写真追加してます1. 主な効果ハブ軸の歪み防止・滑らかな回転: クイックリリースを締めた際に発生するハブ軸の歪みを抑え、ベアリングの回転性能を最大限に発揮させる。剛性アップ: ホイール周りの剛性が上がり、特に加速時やコーナリング時の挙動が安定する。スルーアクスル化に近い性能: クイックリリース式でありながら、スルーアクスルのようなしっかりとした2. 特徴・構造専用設計の突起: ワッシャーの突起部分がフレームのエンド部分の隙間（スリット）を埋める構造。この特許構造が均一な圧力を生む。高い品質: 名工ナカガワによる設計で、精度が高い。 3. 取り付けと注意点タケノコバネを外す: 既存のクイックリリースについている「タケノコバネ（円錐バネ）」を外して使用する。サイズ確認: フロント用、リア用があり、フレームエンドの厚みに合わせて選択が必要（一般的にフロント用5/6mm、リア用6mmなど）。取付順序: 外側から「クイック固定ナット ＞ 本ワッシャー ＞ フレーム」の順。注意点: 取り付けにより左右で計4mmほど幅が広がるため、クイックシャフトのネジの掛かりが十分か確認する必要がある。また、カーボンフレームの場合、締め付け圧に余裕を持たせること。 主にリムブレーキ車でホイールの剛性を上げたい場合や、加速感、安定性を向上させたいユーザーに評価されている定番のカスタマイズパーツです。穴が空いてる方がフロント用です。個人的な感想ですが、バイクの剛性感が変わります。特に降りのコーナリングや登りのダンシング。ゴールスプリントなどは違いが体感出来ます。。ストライダー14Xホイール マッハビットFLY（リムアルミ）。スペシャライズド Tarmac Stem 120mm×12°。SHIMANO シマノ SM-BTC1。SELLE SMP (セラSMP) F20C。ド*ペ様 AEROSPOKE USA クリンチャーホイール。NITTO for SHRED BAR φ31.8トムソンX4　ブレーキレバー。シマノ クランク アルテグラFC-R8000 50/34 170mm。メロンパン様　SUPERTEAM 50mm リムブレーキ 700C。【微ジャンク】SHIMANO アルテグラ ST-R8070 シフトレバー。SURLY サーリー CORNER BAR コーナーバー50cm。パーツ SPECIALIZED POWER EXPERT SADDLE 155mm。シマノMTB 完組ホイール WH-MT600 27.5 前15×100 値下げ可。し*え様 シマノ DURA-ACE デュラエース PD-R9100 軸長 +4m。新品SimWorks Beatnik Seat Post 350mm/φ27.2。WTB Nano 700×40c TCS タイヤホイールセット。［鎌田］fizik シラノR1 カーボンシートポスト 31.6×330mm